التقنية موقع المهندسون العرب الاكبر

منصور سعيد · 19-06-2005, 01:26 PM

------ ------ ------

بسم اله الرحمن الرحيم

اخواني الاعضاء احب ان اخدمكم واخدم جميع الاخوه العرب جميعا .
هو اي واحد عنده اي سوال في ميكانيكا السارات من الاف للياء فسوف اعطيه الجواب الاكيد
وانا تحت امر الاخوه جميعا ..واحب اشكر الاخ ابوحسان ,, الذي وجهني الي هذا الموضوع فعلا يجب علينا
عرض خدماتنا الذي نستطيع افاده الناس بها .
فاي واحد منكم متخصص في اي مجال يستطيع افاده الناس يعرض عليهم الخدمه في مجال تخصصه وبالتالي اي واحد لديه سؤال يتوجه اليه مباشرتا,
اكرر اي واحد لديه سؤال في كل ما يطراء علي هندسه السيارت الحديثه يتفضل وسوف باذن الله نوافيه بالجابه
خاصه اصحاب مراكز الصيانه.....انمنا من الله افاده الجميع
ووفققم الله وريراكم اخوكم الفقير الي الله م/ منصور سعيد

يمكنك الرد هنا بدون تسجيل الدخول .. فقط باستخدام حسابك في الفيس بوك

المصدر: التقنية موقع المهندسون العرب الاكبر - من قسم: تقنية السيارات

l,s,ui ld;hkd;h hgsdhvhj hgp]dei

الميكانيك · 19-06-2005, 01:35 PM

نرى دائما في السيارات ان مروحة الخاصة بتبريد المحرك تسحب الهواء من المشع الى المحرك مالفائدة ولماذا في محرك الديزل المركب على الشفل يكون عكس من المحرك الى الخارج ممكن الاجابة يا اخي العزيز

منصور سعيد · 19-06-2005, 02:02 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخ الغزيز /ميكانيك. بعد التحيه رداعلي سوالك بخصوص سحب هواء مروحه التبريد هو :_

بالنسبه لمحرك البنزين تقوم الروحه بسحب الهواء من الخارج للداخل وذلك حتي يقوم الهواء الجوي القادم من الخارج الذي عاده تكون درجه حرارته منخفضه بالمرور من بين فتحات المشع(الراداتير)وبالتالي تبريد المياه الساخن الذي بداخل المشع وبالتالي تبريد المحرك_
فلو مثلا عكسنا اتجاه المروحه فعند السرعه لا تستطيع دفع الهـــــــــــــواء الي الامام ....
اما بالنسبه لمحرك الديزل لم افهم كلمه( شفل ) ممكن تكون نوع خاص من السيارات لو توضح اكتر اوافيك بالرد
ما معني الشفل ممكن تكون لها اسم اخر ,,اي خده احي المهندس :06qw5:

الميكانيك · 19-06-2005, 02:17 PM

عذرا لاني استخدمته بلهجتي العامية العراقية الشفل هو سيارة التي تستخدم للحفر الذي يوجد في امامها مغرفة لغرف الرمل او ما شابه ذلك (بلدوزر) وهي تعمل بالاشعال بالانضغاط(ديزل)

الميكانيك · 19-06-2005, 02:18 PM

انا شاكر لك جدا على ردك يا استاذي العزيزوبارك الله فيك

SPECTRUM · 20-06-2005, 10:04 AM

في البداية أحب أرحب بالجميع وأقولهم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لأن هذي هي أول مشاركة لي في هذا المنتدى الجميل..
سؤالي للأخ طارح الموضوع يتعلق بميكانيكا وتصميم السيارات .. والسؤال هو :
لماذا تكون عجلات سيارات السباق عريضة بشكل أكبر من السيارات العادية؟؟

" عذرا إذا كان السؤال خارج موضوع النقاش "

:028: :028: :028: :028: :028:

منصور سعيد · 20-06-2005, 02:14 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

وعلكم السلام ورحمه الله وبركاته __ الاخ الكريم مرحب بيك ونورت المنتدا..

اما بخصوص سؤالك فالجابةهي:_
العجلات الخاصه بسيارات السباق تكون اعرض من السيارات العاديه .وذلك لان كل مازاد المساحه زاد الثبات علي الارض والتحكم بالسياره وعدم الانزلاق في المنعطفات لان سيارات السباق كما تعلم تجري بسرعه اكثر.من السياره العاديه
وكذلك الفرامل احتكاك العجلات الاعرض اكبر من العجلات الاقل عرض

واي سؤال اخي الكريم :01s0:
:060: اخوك م/ منصور سعيد

abu hassan · 27-06-2005, 10:40 PM

الاخ منصور سعيد شكرا جزيلا لك

وانا اى سؤال بالنسبة للسيارات الديزل من الناحية الميكانيكية والكهربائية انا جاهز

وفقنا الله لما هو خير

SPECTRUM · 01-07-2005, 06:36 AM

شكرا أخي الكريم "منصور سعيد" على الجواب المقنع صراحة..
وعذرا لأني أنقطعت عن المنتدى لفترة طويلة وما قدرت أشكرك على ردك..

بس عندي إستفسار يخص الإحتكاك ..
وهو هل أن الإحتكاك يزيد بزيادة المساحة؟؟

" الرجاء التوضيح ,, لأن هذه النقطة لم يقتنع بها دكتورنا الذي سألنا هذا السؤال.."

ولك جزيل الشكر..

zuhairaldaha · 01-07-2005, 09:41 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أريد أن أعرف عن كيفية عمل السمكرة للسيارة بالتفصيل؟
وما هي المواد المستخدمة في السمكرة وكيفية استخدامها بالترتيب؟
إذا يوجد كتاب أو برنامج يعلم ذلك فساعدوني جزاكم الله ألف خير. شكرا