صفحة 1 من 13 1 2 3 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 129

الموضوع: دوائر التحكم الالى Hard wire

  1. #1
    مهندس تحكم مبرمج PLC الصورة الرمزية محمد الفاتح
    تاريخ التسجيل
    Dec 2004
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    143

    افتراضي دوائر التحكم الالى Hard wire

    سوف نكون معا دوائر كثيرة ان شاء الله ولكن بدأ التحكم الالى خطوه خطوه الى ان نصل لمرحلة تصميم مكنه كاملة معقدة مع العلم اننا سنتكلم عن التحكم الالى الادى بدون استخدام plc فهذه الدوائر هى الافكار مع العلم انه لتحويل هذه الدائرة الى الplc امر فى غاية السهوله .

    المقدمة :

    لابد من شرح بعض المفاهيم لانها هى المدخل الى هذا العلم اولها

    دوائر القوى والتحكم

    يمكن تقسيم اى لوحة تحكم الى قسمين او دائرتين جزء يخص دائرة القوى واخر يخص دائرة التحكم

    اولا - دائرة القوى ( power circuit):

    هى الدائرة المسئولة عن توصيل التيار من المصدر إلى الحمل إذا كان محرك أو سخان أو أى نوع من الأحمال وعادة تتكون من :

    1- ثلاث فيوزات أو مفتاح أوتاماتيكc.b ذات قيمة تتحمل شدة تيار الحمل
    2- ثلاث نقاط رئيسية لكونتاكتور أو أكثر .
    3- الثلاث ملفات حرارية للاوفرلود .
    وجميع هذه الأجزاء وسمك السلك المستخدم يجب أن تتحمل قيمة التيار التى يستهلكها الحمل .

    ثانيا - دائرة التحكم ( control circuit) :

    وهى الدائرة الخاصة بتوصيل التيار الى ملفات الكونتاكتورات التى تحتويها الدائرة بالطريقة أو الوقت المطلوب . وعادة تحتوى على :

    1- طرفان بينهم قيمة فرق جهد تساوى الفولت التى سيعمل عليه الملف.
    2- فيوز او مفتاح اتوماتيك يتحمل تيار الملفات الموجودة بالدائرة وهى تستهلك قيمة تيار ضعيفة.
    3-نقطة التلامس المغلقة للأوفرلود
    4-مفاتيح الايقاف والتشغيل .
    5- عددا من نقاط التلامس المساعدة للكونتاكتورات التى تحتويها الدائرة حسب توصيلة الدائرة .
    6- ملفات الكونتاكتور أو أكثر . وجميع هذه الاجزاء والسلك المستخدم لدائرة التحكم تتحمل شدة تيار الملفات أو مصابيح الاشارة والتى تستهلك قيمة تيار ضعيفة وليس لها أى علاقة بقيمة تيار الحمل مهما كانت عالية .
    7-الرليهات المساعدة
    8-المؤقتات
    9-الحساسات .

     

     




    الموضوع القادم إن شاء الله نتابع المقدمة حولتغيير اتجاه دوران محرك 3 فاز
    اللهم انصرنا بالسلام وانصر الاسلام بنا

    منتدى التاريخ
    أمة لا تعرف تاريخها لا تحسن صياغة مستقبلها

  2. #2
    مدير الموقع

      صفحتي الشخصية

    الصورة الرمزية فهد الرفاعي
    تاريخ التسجيل
    Jun 2004
    الدولة
    Saudi Arabia
    المشاركات
    3,339

    افتراضي

    اهلا بعودتك يالفاتح
    وننتظر دروسك القادمة بفارغ الصبر وياليت تكون مدعمه بالصور
    مالك و مؤسس موقع التقنية

    موقع التقنية .. الريادة في نشر المعلومة الهندسية عربياً منذ العام 2004م

    للاعلان في موقع التقنية : www.tkne.net/adss.htm

    لمتابعة المشرف العام على الموقع على التواصل الاجتماعي :

    فيس بوك : https://www.facebook.com/refaeefa
    تويتر : https://twitter.com/FahRaf1
    ask : http://ask.fm/FahadRefai836
    linkedin :http://linkedin.com/pub/fahad-refai

  3. #3
    مهندس تحكم مبرمج PLC الصورة الرمزية محمد الفاتح
    تاريخ التسجيل
    Dec 2004
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    143

    افتراضي

    جزاك الله خيرا اخى فى الله سوف احاول ان شاء الله ولكن اعزرنى اخى فان الوقت ضيق عندى بسبب ظروف عملى فسوف احاول اخى فى الله فى وضع صور او حتى اتأخر فى كتابة الموضوع قليلا حتى اتمكن من وضع صور وهو امر اعلم ان ليس بالصعب ولكنه يحتاج الى وقت اخى فى الله واقترح عليكم لو تخصصوا موقع لمن يرغب فى وضع صور فيه افضل من ان ابنى موقع بنفسى .
    اللهم انصرنا بالسلام وانصر الاسلام بنا

    منتدى التاريخ
    أمة لا تعرف تاريخها لا تحسن صياغة مستقبلها

  4. #4
    مهندس تحكم مبرمج PLC الصورة الرمزية محمد الفاتح
    تاريخ التسجيل
    Dec 2004
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    143

    افتراضي دائرة القوى والتحكم لتشغيل محرك

    دائرة القوى لمحرك واحد بسرعة واحدة

    تحتوى هذه الدائرة على

    مصدر تيار ثلاثة فاز L1-L2-L3 ويجب أن يكون فرق الجهد بينهم هو نفس الجهد الذى يعمل علية المحرك .

    ثلاث فيوزات Q1 ويجب أن تتحمل هذه الفيوزات شدة تيار بدء دوران المحرك . وهنا الفيوزات تستعمل أيضا كمفتاح رئيسى لفصل التيار عن الدائرة . ويمكن استبدال الفيوزات بc.b مناسب كما سيأتى شرحة فى موضوع مكونات التحكم الالى .

    ثلاث نقاط رئيسية للكونتاكتور k1 ويجب أن تتحمل نقاط التلامس هذه شدة تيار المحرك .

    الملفات الحرارية الاوفرلود F2 وتتحمل أيضا تيار المحرك .

    اطراف المحرك الثلاث U-V-W



    كيفية عمل دائرة القوى :

    عندما يصل التيار إلى ملف الكونتاكتور K1 عن طريق دائرة التحكم تغلق نقاط التلامس الرئيسية للكونتاكتور K1 بقوة المجال المغناطيسى المتولد من الملف . فيصل التيار إلى اطراف المحرك مارا بالفيوزات والملفات الحرارية للاوفرلود . ويظل يعمل حتى ينقطع التيار عن الملف فتفصل النقاط الرئيسية ويقف المحرك .

    دائرة التحكم لتشغيل محرك واحد

    فيوز 1 امبير تقريبا F1 لحماية أجزاء دائرة التحكم .
    نقطة تلامس مغلقة للاوفرلود F2
    مفتاح ايقاف S1
    مفتاح تشغيل S2
    ملف الكونتاكتور ( A-B)
    نقطة تلامس مساعدة مفتوحة من نفس الكونتاكتور .
    ويجب ان يكون فرق الجهد بين طرفى دائرة التحكم هو نفس الجهد الذى يعمل بة الملف .

    كيفية عمل دائرة التحكم :

    عند الضغط على مفتاح التشغيل S2 يصل التيار إلىالملف مارا بالفيوز ونقطة الاوفرلود ومفتاح الايقاف . فيجذب الملف نقاط التلامس الرئيسية فى دائرة القوى ويعمل المحرك .

    اما النقطة المساعدة المفتوحة المتصلة بالتوازى مع مفتاح التشغيل وظيفتها كنقطة تعويض يمر التيار من خلالها حتى بعد رفع يدك من على مفتاح التشغيل وفصله أى فى حالة عدم وضع هذه النقطة أو تلفها سيعمل المحرك فقط اثناء الضغط على مفتاح التشغيل ولحظة تركة يقف المحرك .

    لحظة الضغط على مفتاح الايقاف ينفصل التيار عن الملف فتعود نقاط التلامس الرئيسية وكذلك النقطة المساعدة إلى وضعها الطبيعى مفتوح وبعد رفع يدك من على مفتاح الايقاف يعود الى وضعة الطبيعى مغلق ولكن لا يصل تيار الى الملف .

    اثناء عمل المحرك إذا ارتفعت شدة تيارة لأى سبب تتمدد الملفات الحرارية للاوفرلود فتفصل نقطتة المغلقة F2 ويقف المحرك . أما فى حالة عدم وضع الاوفرلود بالدائرة قسيعمل المحرك طبيعيا فى الظروف العادية أى فى حالة عدم أرتفاع شدة تياره ولكن إذا حدث أى خطأ أدى إلى أرتفاع تيار المحرك فسيظل يعمل حتى يحترق . فوظيفة الوفرلود الاساسية هى حماية المحرك فى حالة حدوث أى شىء يؤدى إلى رفع شدة تياره.

    أثناء التشغيل إذا انقطع مصدر التيار ولم يغيير أحدا وضع أى مفتاح . فى حالة عودة التيار مرة اخرى لن يعمل المحرك إلا بالضغط على مفتاح التشغيل .

    نقلا عن كتاب دوائر التحكم الالى للمهندس وجيه جرجس
    التعديل الأخير تم بواسطة alphamessenger ; 05-01-2005 الساعة 12:57 AM

  5. #5
    مهندس بارز الصورة الرمزية م.نايف
    تاريخ التسجيل
    Nov 2004
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    532

    افتراضي

    يعطيك العافية اخ **** على مجهودك المميز
    وإذا رُميتَ مِن الزمانِ بريبـةٍ أو نالكَ الأمرُ الأشقُّ الأصعـبُ
    فاضرع لِربكَ إنهُ أدنى لِمَــن يدعوهُ مِن حبلِ الورِيدِ وأقـربُ
    واحذر مِن المظلومِ سهماً صائِباً واعلَم بأنَّ دُعاءهُ لا يُحجـــبُ
    ولقد نصحتُكَ إن قبِلتَ نصيحتي والنُصحُ أغلى ما يُباعُ ويُوهـَبُ

  6. #6
    مهندس تحكم مبرمج PLC الصورة الرمزية محمد الفاتح
    تاريخ التسجيل
    Dec 2004
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    143

    افتراضي

    جزاك الله خيرا اخى

    فسوف احاول ان اغطى كل الافكار التى تعرضت لها من خلال كتاب او دراسة او عمل او افكار تخيلتها وارجو كل من لدية فكرة ان يساهم معى بعد ان نكون قاعدة بينات حتى نصل فى النهاية الى انشاء دوائر تحكم لمكينات معقدة من تلك التى نستوردها من الخارج.

    وجزاك الله خيرا اخى فى الله .
    اللهم انصرنا بالسلام وانصر الاسلام بنا

    منتدى التاريخ
    أمة لا تعرف تاريخها لا تحسن صياغة مستقبلها

  7. #7
    مهندس تحكم مبرمج PLC الصورة الرمزية محمد الفاتح
    تاريخ التسجيل
    Dec 2004
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    143

    افتراضي اضافة لمبات الاشارة للدائرة السابقة للتحكم فى محرك واحد



    فى هذه الدائرة تم اضافة لمبات اشارة H1, لبيان ان المحرك شغال يفضل جعل لونها اخضر و H2 لبيان وجود عطل بسبب فصل اوفرلود ويفضل جعل لونها احمر.

    ووضعنا نقطة الاوفرلود اسفل ملف الكونتاكتور لبيان انه لا ترتيب ولا قيد لوضع اى نقطة سواى انها تؤدى الغرض . فالغرد من نقطة الاوفرلود انه عند فصلها يجب ان تقطع التيار عن الملف وكذلك بالنسبة لأى نقطة .

    ويمكن اختصار هذة الدائرة الى الدائرة التالية وهى دائرة وضعتها لكم من خلال خبراتى العملية



    تم حذف نقطة مساعدة من الكونتاكتور K1 وبذلك وفرنا فى نقطة من نقاط الكونتاكتور

    كما اضيف H1 لمبة اشارة صفراء لبيان وجود كهرباء فى اللوحة .
    التعديل الأخير تم بواسطة alphamessenger ; 06-01-2005 الساعة 12:51 AM
    اللهم انصرنا بالسلام وانصر الاسلام بنا

    منتدى التاريخ
    أمة لا تعرف تاريخها لا تحسن صياغة مستقبلها

  8. #8
    من كبار أعضاء الموقع
    تاريخ التسجيل
    Aug 2004
    المشاركات
    384

    افتراضي

    هل توجد led يعمل على 220 فولت ؟؟؟!!!!

  9. #9
    مهندس
    تاريخ التسجيل
    Dec 2004
    المشاركات
    40

    افتراضي

    شكرا لعى الدوائر القيمة

    و لكن اخوانى هل توجد دائرة تحكم تمكنى من تغيير سرعة المحرك الحثى؟


    جزاكم الله خيرا

  10. #10
    مهندس تحكم مبرمج PLC الصورة الرمزية محمد الفاتح
    تاريخ التسجيل
    Dec 2004
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    143

    افتراضي

    نعم اخى الطارق توجد دوائر عديدة واحسست انك مستعجل على دائرة عكس الحركة لذا قمت برسمها لك على ملف ورد اكس بى

    دائرة القوى

    والفكرة كلها فى عكس الفازات فعكس اى فازتين يجعل الموتور يدور فى عكس الاتجاه ونحقق ذلك عن طريق عكس الحركة باستخدام كونتاكتورين واحد يدور الموتور فى اتجاه و اخر يدوره فى عكس الاتجاه



    دائرة التحكم لعكس حركة المحرك باستخدام كونتاكتور

    ووضع نقطة مقفلة من الكونتاكتور الاول على طريق ملف الكونتاكتور الثانى والعكس حماية للمحرك ولضمان عدم حدوث قفلة بين اى فازتين .



    وهناك دوائر عديدة وما رسمته لك هو ابسط دائرة فهناك دوائر تشغل بدون استخدام كونتاكتور باستخدام مفتاح سلكتور سوف اقوم بشرحة ان شاء الله فى سلسلة مكونات دوائر التحكم

    وهناك عكس الحركة باستخدام كونتاكتور ومفاتيح تشغيل

    وهناك عكس الحركة باستخدام تيامر

    او عكس الحركة باستخدام حساسات

    وما اعطيته لك مجرد تصبيرة على امل اخى فى الله ان لا يتبع السؤال سؤال اخر ونشت عن الموضوع الذى يكتب حتى يخرج الموضوع فى احسن صورة فماذال امامى الكثير من الافكار حول تشغيل محرك قبل عكس الحركة وشكرا اخى على تفاعلك مع الموضوع ومرورك الكريم .
    التعديل الأخير تم بواسطة alphamessenger ; 09-01-2005 الساعة 07:18 AM
    اللهم انصرنا بالسلام وانصر الاسلام بنا

    منتدى التاريخ
    أمة لا تعرف تاريخها لا تحسن صياغة مستقبلها

صفحة 1 من 13 1 2 3 11 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. التحكم النيوماتيكى
    بواسطة محمد الفاتح في المنتدى التقنية الكهربائية - Electrical Engineering
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 31-05-2013, 10:52 PM
  2. الدرس الاول فى التحكم الالى
    بواسطة tamerPLC في المنتدى التقنية الكهربائية - Electrical Engineering
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 20-04-2012, 11:37 PM
  3. التكنولوجيا المستقبلية فى التحكم الالى "tamerPLC"
    بواسطة tamerPLC في المنتدى تقنية التحكم المبرمج PLC
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-05-2011, 05:56 AM
  4. كن بروفيسورا في الموتورات (بحث شامل)
    بواسطة Qassim في المنتدى التقنية الكهربائية - Electrical Engineering
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 27-09-2007, 05:48 PM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •