التقنية موقع المهندسون العرب الاكبر

Civil Engineer · 17-09-2004, 04:50 PM

------ ------ ------

تصميم مواقف السيارات (1)

أولاً: تصنيف مواقف السيارات:

أ- مواقف بجوار الأرصفة

ب- المواقف السطحية

تنشأ على مستوى سطح الأرض، كمواقف الأسواق أو المباني العامة، أو المواقف التي تنشأ بالدور الأرضي في بعض العمائر.

ج- مواقف أسفل المباني ( مواقف بالقبو )

تنشأ تحت مستوى الدور الأرضي للمبنى، وتتصل بسطح الأرض عن طريق منحدرات مناسبة للدخول أو الخروج منها.

د- مواقف متعددة الأدوار

وهي التي تنشأ من عدة طوابق، وتستخدم عادة في الأماكن العامة التي يرتادها الناس بكثرة مثل المناطق التجارية.

هـ- مواقف المعوقين

ثانياً – تصميم المواقف:

أ- المعايير التخطيطية لمواقف السيارات

يحدد عدد مواقف السيارات لكل نشاط وفقاً للمعايير التخطيطية المعتمدة من قبل البلدية المختصة وحسب الاحتياج الفعلي.

ب- متطلبات تصميم المواقف بجوار الأرصفة

يمكن تقسيم المواقف التي توجد إلى جانب الأرصفة بالشوارع إلى نوعين: المواقف المتوازية، والمواقف المائلة. ويشترط لكل نوع ما يلي:

1-متطلبات تصميم المواقف المتوازية

تعتبر المواقف المتوازية من أكثر التصميمات المستخدمة في المواقف التي توجد إلى جانب الأرصفة، ويشترط فيها الآتي شكل رقم (1) وشكل رقم (2):

- المسافة من تقاطع الطرق وأول سيارة لا تقل عن 6.00متر في الطرق الثانوية، و لا تقل عن 15متر في الشوارع الرئيسية.
-المسافة المخصصة لوقوف السيارات هي6.50 م .
- الحد الأدنى لعرض المسار في اتجاه واحد الذي يسمح فيه بالمواقف المتوازية التي توجد إلى جانب الأرصفة 5.5م في كل اتجاه (يشمل 2.5 م للمواقف ، 3 م حركة المركبات) .

2- متطلبات تصميم المواقف المائلة

تعتبر المواقف المائلة بشكل عام من المواقف غير المستحسنة بجانب الأرصفة، وعادة ما تستخدم هذه المواقف في قطع الأراضي التي تخصص مواقف للسيارات، وإذا ما استخدمت في الشوارع فإنه يتعين أن تكون الشوارع عريضة ولا تحمل سوى أحجام بسيطة من الحركة، ويشترط فيها الآتي شكل رقم (3):

-الحد الأدنى لبعد المواقف المائلة عن تقاطعات الطريق هي 9 م في بداية الطريق و12م في نهاية الطريق.
- المسافة المخصصة لوقوف السيارة هي 5.5م .

إلى اللقاء في الحلقة الثانية

المصدر:
وزارة الشئون البلدية والقروية السعودية