صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 27

الموضوع: أهم اسباب انهيار أسنان التروس إدخل وسوف تعرفها

  1. #1

    أهم اسباب انهيار أسنان التروس إدخل وسوف تعرفها

    دورات الكهرباء والطاقة الشمسية المقدمة من المدرب المهندس فهد رفاعي:

    🔴• رابط كورس محركات مولدات

    https://www.udemy.com/course/dc-machines/?referralCode=1ED48909B4E899C75F7B

    🔴رابط كورس مولدات الديزل الاحتياطية والطواريء

    https://www.udemy.com/course/backuppower/?referralCode=4FE3F1901CB88565592D

    🔴رابط كورس المحولات

    https://www.udemy.com/course/transformers/?referralCode=9BC4E057DC3155D12900

    🔴• رابط كورس توليد الكهرباء

    https://www.udemy.com/course/electricity-generatin/?referralCode=F21C3555AEB345739B2E

    🔴• رابط كورس اساسيات الخلايا الشمسية

    https://www.udemy.com/course/101pvsolar/?referralCode=A10599DD30023F0B48A9

    🔴رابط كورس الانظمة الشمسية المتصلة بالشبكة

    https://www.udemy.com/course/pvsolar2/?referralCode=5CB93ADBDB342EADC3DF

    🔴• رابط كورس كهرباء المنازل

    https://www.udemy.com/course/homeelectrical/?referralCode=20B83657C140B0460C41

    🔴• رابط كورس التعريف بتخصص الهندسة الكهربائية

    https://www.udemy.com/course/101eleeng/?referralCode=A687E69B7A1908D546EE


    🔴رابط كورس محطات التحويل الكهربائية

    https://www.udemy.com/course/powerplant/?referralCode=DDC59253B2F4F6CD0FBC



    🔴للاشتراك في باقة التسعة كورسات جميعا بسعر مخفض تفضل من هنا

    https://fahraf1.com/products/8fc27d39-b638-4498-b575-ed04e6e67675

    أهم اسباب انهيار أسنان التروس



    يتم تصميم الترس بنأ علي أما إنهيار السنة أو انهيار السطح


    وانهيار السنة نادرا مايحدث لأنه يحدث في جذع السنة ويكون السبب هو أما عيب في السباكة وده لو كان الترس مسبوك واحينا يحث اثناء انتاجة علي ماكينة الفريزة وأيضا قد يحدث بسبب إختلاف خطوة الترسين فيحدث اصطدام للترسين فيؤدي الي انهيارهما.


    أما إنهيار السطح له ثلاث أقسام :

    1- التاّكل:

    ويحدث نتيجة تضاريس السطح وخشونة حيث

    قوة الإحتكاك = معامل الإحتكاك*الحمل*السرعة

    ولايجوز الا التغير في معامل الإحتكاك ويتم ذلك عن طريق:

    1. التزيت لتقليل الإحتكاك بين السطحين.
    2. زيادة نعومة السطح.

    2- النقر:

    نتيجة وجود اجهادات ضغط وشد علي سطح السنة نتيجة الدوران اّلاف المرات في الدقيقة يؤدي ذلك لتغير معدل الحمل ممايؤدي ذلك الي وجود حركة نسبية بين ذرات المعدن فيؤدي الي تقليل قوة الترابط بين ذرات المغدن فيؤدي الي انفصال الذرات عن بعضها البعض فيظهر علي شكل تاّكل وتحدث هذه الظاهرة بشكل كبير في السرعات العالية.

    الحل

    يمكن تقليل هذه الظاهرة عن طريق ضخ كمية من الزيت بين الاسنان وذلك اذا كان في وجه السنة اما اذا كان في ال flank غير لزوجة الزيت اما اذا كان في جذع السنة اما بضبط توازي المحاور الترسين او استخدام الزيت.

    ملاحظة هذه الظاهرة ظاهرة النقر لابد من وجودها في جميع انواع التروس


    3- ظاهرة الـ Scaring :

    وهي تتبع نفس طريق النقر ولكن تختلف في حدوثا حيث تحدث عند السرعات المنخفضة مع الأحمال الكبيرة حيث يمنع ذلك دخول الزيت بين السنان فيؤدي ذلك الي حدوث انصهار لحظي فيؤدي الي ظهور نقر ولكن في هذه المرحلة يكون كبير.

    الحل

    ويمكن تقليل حدوث هذه الظاهرة من خلال تزويد صلادة السطح للأسنان عن طريق المعالجات الحرارية.

    أرجو الدعاء

    Eng.ASA

  2. #2

    عفوا اخي

    اخي الكريم

    اعزك الله ورزقك من فضه الواسع,اشكرك على كرمك والافاضه ف المعلومه
    لاكني اخي الكريم كنت اريد ان احدد سبب الانهيار عن طريق شكله حيث انني اعاني كثيرا من هذه الظاهره .
    وهي انني اعمل باحد مصانع الاسمنت وعندي طاحونه اسمنت ذات صندوق تروس سعمل بنسبه تخفيض عاليه وكذا سرعات عاليه مع احمال تفوق ال 300 طن ودوما يحدث الانهيار ناحيه عمود القائد ويكون شكل الكسر مخروطي او (الزنبه) كما يقولون عليهز


    اشكرك

  3. #3

    افتراضي

    أخي الكريم ممكن صور لشكل الكسر مع ذكر عدد الأسنان والمديولللترس القائد والمنقاد وسرعة المتور هي 1460لفة / دقيقة

    سؤال

    هل قمتم بتزويد اماكن تثبيت العمود المثبت علية الترس؟

    وماهي الخامة المصنوع منها الترس؟

  4. #4

    افتراضي

    مشكورييييييييييييييين على المجهود الرائع وبارك الله فيك

  5. #5

    help شاكر اهتمامك

    اخي الكريم

    اسف الصور المتاحه عندي غير واضحه المعالم جيدا لكن استطيع وصفه بدقه فهو ذو شكل مخروطي conical وعند القلب هناك شرخ عرضي طوله 3سم مع وجود عمق لرأس المخروط تقدر بحوال 6مم قطر.
    فعلا هذا العمود قد قمنا بتزويده بالحام القوس الكهربي بنوع سلك من نوع 7018 وقد قمنا بتسويته بالمخرطه.
    نوع الماده المصنوع منها الترس هو صلب عال الكربون وكذا الزيت المستخدم من نوع موبيل 780 sg
    اشكرك اخي الكريم واعزك الله

  6. #6

    افتراضي

    أخي الكريم

    من الممكن أن يكون محور الترسين غير متوازيين نتيجة تزويد العمود فبالتالي القوة المؤثرة علية تكون غير موزعة بإنتظام علي السنة فتتركز القوة علي مكان معين وليكن في المقدمة الأمامية للمخروط أول بداية الكسر وتقل بالتدريج فبرجاء ضبط تورازي المحاور للترسين

    وهناك سؤال اّخر هل حدث كسر في المنطقة التي بعد اللحام في العمود؟

    ومامقدار الحمل المؤثر ؟

    في انتظار الرد ورجاء ارفاق الصور

  7. #7

    افتراضي

    شكرا على الموضوع الجميل و جزاك الله خيرا

  8. #8

  9. #9

    افتراضي

    بسم الله والصلاة والسلام على سيدنا محمد
    حبيت اشاركم في مشكلة التروس القير بوكس يدور فينتج عنه اما تزويد سرعه او تخفيف السرعه الكسر في الشافت الاول او في الجهه النهائيه للقير بوكس نهاية الحركة للشافت

  10. #10

صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

https://fahraf1.com/wp

https://electricstuffs.com

http://www.tkne.net/vb/announcement.php?f=2